ARRIBA TENEIS EL BANNER, CALCAR Y REGISTRAROS, SE GANA BASTANTE, LO DIGO POR EXPERIENCIA PROPIA.
Porque lo de google cuanto menos te lo esperas te lo quitan sin razon ninguna.
viernes, 24 de agosto de 2007
viernes, 17 de agosto de 2007
OFERTON DEL MADRID AL SEVILLA
La gran operación del verano puede dar un vuelco espectacular. El Real Madrid está dispuesto a ofrecer 37 millones de euros y al brasileño Cicinho al Sevilla a cambio de Dani Alves y Puerta, según informa Radio Marca. La mala imagen que está ofreciendo el equipo que entrena Bernd Schuster y la imposibilidad de llegar a un acuerdo con el Chelsea para hacerse con los servicios de Arjen Robben han podido precipitar esta decisión. Ahora queda ver si ambos clubes se ponen de acuerdo.
Cannavaro habla
Cannavaro: "Confío en esta plantilla
"EL DEFENSOR ITALIANO DIJO QUE NO LE TIENE MIEDO AL BARCELONA, SÓLO RESPETO
El central italiano del Real Madrid, Fabio Cannavaro, pidió paciencia con el equipo y aseguró que "confía" en esta plantilla, advirtiendo que los problemas que está teniendo en esta pretemporada son "normales" cuando hay tantos cambios.
"Cuando llega un entrenador nuevo hace falta siempre un tiempo para conocerle, saber qué pide y que se acoplen los jugadores", expresó el italiano que no está "preocupado". "Un entrenador nuevo que pide cosas nuevas, pero estamos tranquilos", recalcó.
El transalpino recuerda que en la plantilla hay varios nuevos que "no hablan ni entienden español", pero confía en que irán acoplándose, como le sucedió a él mismo: "El año pasado empecé mal, pero al final de la temporada estuve bien, me encontré mejor en los últimos tres meses, en los que trabajamos sólo en la Liga. Este año he trabajado muchísimo y he descansado la cabeza durante el verano".
"Confío en esta plantilla, me gusta mucho, con muchos jugadores de calidad", destacó, asegurando que pueden "volver a ser campeones", comenzando el domingo, en la Supercopa ante el Sevilla, donde deben mejorar la pobre imagen de esta pretemporada. "Es pretemporada y cuando un equipo está en esta etapa el resultado no es lo importante. Se trata de buscar cosas nuevas y de que el entrenador transmita a sus jugadores su filosofía", indica.
"En estas semanas se prueban muchos jugadores y es normal que uno no se encuentre bien con otro, pero en el partido ante el Sevilla, que fue el importante, no recibimos muchos remates. Jugamos en su casa y es normal que el equipo de casa empiece el partido mejor, pero al final hicimos un buen partido. Otros años nos han chutado 15 veces y este año una, hemos mejorado y el domingo será otra historia", confía.
Defiende a Pepe
El italiano, que defendió el gesto de su compañero Pepe, "es un chaval, no da buena imagen para nosotros, pero ha pedido disculpas y sabe que no está bien"- no quiso comparar aún la actual plantilla con la del año pasado. "Estamos trabajando muy bien y haciendo las cosas fenomenal. Hemos jugado 28 jugadores distintos y el entrenador ha pedido a cada uno que dé el máximo. Hemos trabajado muchísimo pero lo importante llega ahora", destaca.
Finalmente, eludió valorar al máximo rival, aunque sabe que el Barcelona se ha reforzado muy bien. "Me gusta mirar en mi casa. Han fichado a jugadores con calidad, como Henry, y ahora todos le tienen miedo. Yo les tengo respeto, pero once son ellos y once nosotros, veremos qué pasa", sentencia.
jueves, 26 de julio de 2007
La FIA no sanciona a McLaren
NO SE HA COMPROBADO EL USO DE LOS DOCUMENTOS SECRETOS DE FERRARI
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Durante toda la mañana, los máximos representantes de las escuderías McLaren y Ferrari reunidos la sede del Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automóvil, situada en la plaza de la Concordia de París han presentado sus alegaciones.
Sobre la mesa: el presunto caso de espionaje de la escudería anglo alemana a la italiana. Los abogados del equipo de Fernando Alonso y de Hamilton han defendidoque, aunque el jefe de los diseñadores de McLaren-Mercedes, Mike Coughlan, recibió documentación secreta del técnico de Ferrari, Nigel Stepney, ésta no fue utilizada en los monoplazas. Al final han ganado la batalla a los abogados de Ferrari que pedían que se retirasen todos los puntos que ha conseguido McLaren en el campeonato.
En el transcurso de la vista se ha leído una declaración jurada de Mike Couhglam, que fue apartado del equipo nada mas conocerse que tenía documentación secreta de Ferrari, un informe que presentó Mclaren el pasado 20 de julio, otro realizado por el responsable técnico de la FIA, Charlie Whiting, y las respuestas a una serie de preguntas formuladas a las escuderías Mclaren y Ferrari. Los 26 miembros del Consejo Mundial, entre los que se encuentra Jean Todt que no votó, decidieron al final de la vista que absuelven a McLaren.
Real Oviedo 0-0 Racing de Santander
ZIGIC Y MUNITIS DEJARON ILESO A UN BUEN OVIEDO
El Racing no lo pasó bien en la primera parte ante un Oviedo, que pese a ser de Tercera, jugó 45 minutos de gran nivel. Los de Carrasco, muy motivados, dieron la cara y lograron las mejores ocasiones de gol.
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El Racing no lo pasó bien en la primera parte ante un Oviedo, que pese a ser de Tercera, jugó 45 minutos de gran nivel. Los de Carrasco, muy motivados, dieron la cara y lograron las mejores ocasiones de gol. Marcelino había planteado de entrada un equipo con pocos titulares, algunos suplentes y bastantes canteranos. No fue suficiente para doblegar a un Oviedo que salió con fuerza.
Poco a poco, el Racing pudo aplacar los ímpetus de los asturianos, que se vieron asediados por la envergadura de Zigic y la movilidad de Jonathan Valle. El serbio tuvo muchas ocasiones que no logró materializar. Primero, de cabeza, después con el pie, y de nuevo con la cabeza. Que Zigic no tuviera su día y que el Oviedo bajase su ritmo hicieron que el partido llegase sin goles al descanso.
El la segunda parte, con un equipo plagado de estrellas, el Racing tampoco pudo con el Oviedo. Se esperaba más del equipo de Primera ante los suplentes de uno de Tercera. Los de Carrasco se defendieron con rigor, secando las líneas de acceso a Munitis y Arango, labor en la que destacó el uruguayo Meijide.
Colsa y Duscher llevaron el peso del juego, pero pocas veces pudieron enlazar con los delanteros, y cuando lo hicieron, éstos dispararon de forma desviada. Munitis y Marcano desperdiciaron ocasiones clarísimas, alguna que encumbró a Aulestia como el héroe de la tarde
miércoles, 25 de julio de 2007
La fia baraja una dura sanción para mclaren
MAÑANA LA SOLUCIÓN DE ESTE CASO...QUE PUEDE PERJUDICAR MUCHÍSIMO A ALONSO
La Federación cree tener pruebas suficientes para castigarles y las penas podrían ser una multa económica, perder todos los puntos de constructores o incluso la exclusión de sus pilotos durante algunas carreras
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Ron Dennis jura sobre la Biblia que ni él ni nadie de la escudería, excepto el propio Coughlan, tuvo conocimiento de esa información. Sin embargo, existen emails que detallan como Stepney le confesó a su colega de McLaren los detalles del fondo plano ilegal que emplearon los Ferrari hasta el GP de Australia. ¿Será eso suficiente para acabar con la emoción del duelo a cuatro pilotos entre dos escuderías?
Las sanciones que se barajan, a dos días de la reunión del Consejo Mundial, son tres: una fuerte sanción económica (que sería la más leve), la pérdida de todos los puntos en el Mundial de constructores (la más probable) e incluso la exclusión durante al menos dos grandes premios. Esta última medida sería injusta para Hamilton y para Alonso, que no han tenido nada que ver con el caso y perderían algunas de sus opciones para ganar el título. Además provocaría un cataclismo deportivo en la escudería anglogermana, ya que liberaría de su contrato a Fernando Alonso. El asturiano podría marcharse el año que viene a otra escudería sin pagar un euro por haber sufrido daños en su imagen.
Entre las razones que se dan para que la FIA vaya contra McLaren está la afición que ha tenido en las últimas temporadas de denunciar las piezas secretas de los equipos rivales. No sólo hablamos del fondo plano de Ferrari o de sus alerones flexibles sino también del 'Mass Damper' de Renault. La Federación obligó el año pasado a la escudería francesa a quitar esa pieza de sus monoplazas después de una pregunta de Martin Whitmarsh: "¿Podríamos utilizar nosotros una pieza similar?". La Federación ve indicios de conducta fraudulenta y de una probable repetición en el uso de información secreta de otras escuderías.
El propio Whitmarsh ya ha presentado las alegaciones de su equipo al caso de espionaje y su jefe Dennis confía en la inocencia de la escudería: "No estoy de acuerdo con lo que se está publicando al respecto de este caso. Nosotros hemos realizado un informe y creemos que el máximo organismo ha entendido nuestros argumentos. Sólo un empleado que ya ha sido despedido fue el único que tuvo conocimiento de esa información. Nosotros nunca haríamos algo así".
El próximo jueves, 24 hombres sin piedad, los miembros del Consejo Mundial, tomarán una decisión que puede marcar el Mundial 2007. Bernie Ecclestone quiere que no se toque a los pilotos para salvar la batalla por el título y el presidente Max Mosley busca que el espionaje no manche la imagen de la F-1. Entre ambas tendencias estará el resultado final del juicio en la Plaza de la Concordia.
lunes, 23 de julio de 2007
Discusión Alonso-Massa en el podio
ASÍ FUE EL RIFI RAFEAlonso: “Has intentado echarme de la pista”
Massa (cambia la cara y se descompone): “Cómo puedes decir eso, no lo he hecho a propósito. Es un lance de carrera”.
A: “No, lo has hecho a propósito, igual que en Barcelona”. Alonso niega con la cabeza. “Me has roto el deflector entero”.
M: “Ganas y me dices una cosa así, vete a cagar”.
A: “A ver si aprendes un poco”.
M: “Podrías probar a frenar”.
A: “Podrías probar tú a frenar”.
M: “Ya verás la próxima vez”.
Interviene Ron Dennis que ve la escena: “Déjalo tranquilo”.
A: “Es él el que sigue”.
M: “No, eres tú”.
Alonso se vuelve, saluda a la cámara y la besa, mientras Massa casi no puede controlarse. Comienza la ceremonia del podio.
domingo, 22 de julio de 2007
Victoria de Alonso bajo la lluvia
EL ESPAÑOL A SÓLO DOS PUNTOS EN EL MUNDIAL DE HAMILTON
El español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) se impuso hoy de manera increíble en el Gran Premio de Europa, décima prueba del Mundial, y se colocó a dos puntos del líder del campeonato, su compañero el británico Lewis Hamilton, que no pudo puntuar, al igual que el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que tuvo que abandonar.
En una carrera marcada por la lluvia que cayó sobre el Nürburgring alemán al principio y al final de la misma, Alonso ganó de forma espectacular por delante del brasileño Felipe Massa (Ferrari), al que superó espectacularmente a cinco vueltas del final, y del australiano Mark Webber (Red Bull-Renault), que logró el segundo podio de su carrera.
Raikkonen perdió el tercer puesto en el Mundial de pilotos, en el que volvió a ser superado por Massa, al tener que abandonar por problemas mecánicos a mitad de carrera. Hamilton acabó noveno en una carrera en la que llegó a estar fuera de combate, y sigue en el primer puesto del campeonato, pero ahora con sólo dos puntos de margen sobre Alonso, once sobre Massa y 18 sobre Raikkonen. El británico llevaba una increíble racha de nueve podios seguidos que hoy se rompió.
Alonso sumó hoy el decimoctavo triunfo de su carrera deportiva y el segundo de la presente temporada, tras el logrado el 27 de mayo en el Gran Premio de Mónaco. Hoy, en unas condiciones muy delicadas, el español fue de largo el más inteligente y aprovechó la lluvia que cayó en la parte final de la carrera para doblegar a Massa, quien justo antes de subir al podio, frustrado por su derrota, reprendió a Alonso por considerar que en la maniobra de adelantamiento, en las que sus dos coches llegaron a tocarse el asturiano no fue limpio.
Gran salida de Massa
En la arrancada Raikkonen, autor de la 'pole', conservó la primera plaza, pero Massa, que salió mucho mejor, superó a Alonso antes de llegar a la primera curva. Cuando comenzó a llover, los pilotos, liderados por Raikkonen, se dirigieron a la calle de boxes para poner ruedas de mojado, pero el finlandés cambió de idea en el último momento, cuando ya estaba en el carril de entrada al 'pit lane', y regresó a la pista para tratar de sorprender a sus rivales.Sin embargo, la intensa lluvia le hizo replantearse su plan y al siguiente giro entró en los 'boxes' para hacer lo que todos, a excepción de el alemán Markus Winkelhock (Spyker), que se mantuvo en la pista para situarse sorprendentemente en el liderato. Raikkonen se reincorporó séptimo.
Como anunciaron las previsiones, la lluvia comenzó a caer sobre el Nürburgring nada más darse la salida. El agua convirtió la pista en una pista de patinaje de la que fueron víctimas numerosos pilotos, entre ellos Hamilton, que fue al poco devuelto al asfalto por una de las grúas que retiran los vehículos accidentados. Lo hizo con una vuelta perdida y en la decimoséptima plaza.
Polémica con Hamilton
El inglés arrancó desde el décimo puesto de la parrilla tras el accidente que sufrió el sábado durante la sesión de clasificación, aunque recibió la autorización médica para competir. Víctimas del agua fueron también el británico Jenson Button (Honda), los alemanes Adrian Sutil (Spyker) y Nico Rosberg (Williams), el estadounidense Scott Speed y el italiano Vitantonio Liuzzi, ambos de Toro Rosso. Todos ellos fuera de combate a la primera.La carrera tuvo que neutralizarse cuando sólo se habían completado cuatro de las 60 vueltas de que constaba la prueba, y se reanudo 22 minutos más tarde, con el pelotón en fila india tras el coche de seguridad. Al reanudarse la carrera, Massa y Alonso pasaron enseguida a Winkelhock, con los Red Bull de británico David Coulthard y Webber y los finlandeses Heikki Kovalainen (Renault) y Raikkonen por detrás.
Cuando dejó de llover y la pista se secó, los pilotos fueron entrando paulatinamente para sustituir los neumáticos de agua que habían puesto al principio. Con ruedas para seco, Massa comenzó a escaparse, mientras Raikkonen fue remontando plazas hasta colocarse al acecho del español.
A mitad de carrera, el finlandés ya no pudo seguir a causa de unos problemas mecánicos aún desconocidos y tuvo que abandonar, con lo que sigue sin ser capaz de encadenar tres triunfos consecutivos. Además, ésta es la tercera vez que le sucede en este circuito, en donde siempre acaba por pasarle algo.
Adelantamiento mágico
Alonso llegó a estar a ocho segundos de Massa, cuyo ritmo era muy difícil de seguir. Pero cuando el triunfo del brasileño parecía ya cantado, la lluvia volvió a hacer acto de presencia a siete vueltas del final. Los pilotos regresaron a los garajes para volver a montar neumáticos para mojado. En la reanudación de las hostilidades Alonso saco provecho de su mayor pericia en condiciones delicadas y fue acercándose paulatinamente a Massa al que comenzó a acosar hasta que a cinco vueltas del final lo superó en una hábil maniobra en la que sus coches llegaron a tocarse.Al final, Alonso cruzó la meta victorioso con un margen de más de ocho segundos sobre Massa, autor de la vuelta rápida, y ya más de un minuto sobre Webber, que cerró el podio. La zona de puntos la completaron el austríaco Alex Wurz (Williams-Toyota), Coulthard, os dos pilotos de BMW Sauber, el alemán Nick Heidfeld y el polaco Robert Kubica, y Kovalainen.
sábado, 21 de julio de 2007
Alonso 2º,Hamilton 10º al estrellarse
Raikkonen le roba la 'pole' a Alonso en NurburgringEl finlandés Kimi Raikkonen saldrá mañana desde la 'pole position', justo por delante del español Fernando Alonso (McLaren Mercedes), en el Gran Premio de Europa, décima prueba del Mundial de Fórmula Uno, en el Nürburgring alemán. Por detrás de Raikkonen y Alonso arrancarán el brasileño Felipe Massa (Ferrari) y el alemán Nick Heidfeld (BMW Sauber). La sesión ha estado marcada por el espectacular accidente de Lewis Hamilton.
Ésta es la decimotercera 'pole' -segunda de la actual temporada- en la carrera de Raikkonen. No salía primero en un gran premio desde el de Australia, la prueba que abrió el actual campeonato. El finlandés tratará de encadenar por primera vez en su carrera tres triunfos consecutivos, tras los obtenidos en Francia y Gran Bretaña.
Por detrás de Raikkonen y Alonso, que cometió un ligero error en la parte final de su ultima vuelta, arrancarán el brasileño Felipe Massa (Ferrari) y el alemán Nick Heidfeld (BMW Sauber). En la tercera fila estarán el polaco Robert Kubica (BMW Sauber) y el australiano Mark Webber (Red Bull-Renault). El líder del Mundial, el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), en el caso de poder tomar la salida, lo haría desde el décimo lugar.
jueves, 19 de julio de 2007
El Madrid a por Iniesta
EL MADRID PODRÍA PAGAR LOS 60 MILLONES DE SU CLÁUSULA
El Real Madrid continúa trabajando en la búsqueda de un organizador tras la negativa la semana pasada de Cesc Fábregas a fichar por el conjunto blanco. En el club de Chamartín hay un futbolista que gusta, y mucho, y por el que estaría dispuesto a desembolsar una fuerte suma de dinero. Se trata de Andrés Iniesta. El centrocampista del Barcelona es del agrado tanto de la directiva como del cuerpo técnico madridista y aunque su claúsula de rescisión es elevada, sesenta millones de euros, las dos partes estiman que merece la pena pagar esa cantidad de dinero por un futbolista de clase contrastada pese a su juventud. Además, en el entorno del jugador castellano manchego ven con buenos ojos el interés del Real Madrid, ya que entienden que el Barça no ha tratado bien a Iniesta, ya que tiene una de las fichas más bajas de la plantilla y en su día no quiso revisársela.
martes, 17 de julio de 2007
El R.Madrid a por Robben
EL MADRID YA OFRECE 21 MILLONES POR ROBBEN
El Madrid continúa con la ardua labor de llegar a un acuerdo con el Chelsea para que dé vía libre al traspaso de Arjen Robben. El club blanco confía en que esta semana se pueda dar carpetazo al asunto para que el extremo se incorpore a la pretemporada madridista, que se realizará en Austria.
El único y más importante inconveniente que distancia al club blanco del londinense es el dinero por el que se consumará el traspaso. El Madrid ha subido su oferta hasta los 21 millones de euros pero el Chelsea exige 28 y, claro, desde la prensa inglesa ya dan como noticia lo que sería una solución salomónica: 23,5 millones de euros por el holandés. Ni para uno ni para otro.
La secretaría técnica del Madrid trabaja a destajo para intentar llegar a un acuerdo cuanto antes con Abramovich, una vez que ya tiene el sí del jugador y de su representante y padre, Hans Robben. Prueba de que la cuantía del fichaje es el último fleco que queda para cerrar la operación es que el club de Concha Espina ya ha mantenido contactos con Tom Smith, abogado del extremo, para acordar las condiciones del contrato.
Tanto Calderón como Pedja Mijatovic están convencidos de que Robben acabará vistiendo de blanco esta temporada y entienden que los mandatarios del Chelsea quieran alargar las negociaciones sin precipitarse. Como también les sucede a ellos mismos, en Stamford Bridge se han centrado en apuntalar su plantilla con unos fichajes prioritarios (entre ellos el extremo del Lyon Malouda, el recambio de Robben) para centrarse después en dar salida a los jugadores con los que no cuentan. Y ahí será cuando se concrete el traspaso de Robben.
domingo, 8 de julio de 2007
Alonso segundo,Hamilton tercero
SE SITÚA A 12 PUNTOS DE HAMILTON, TERCERO, EN LA GENERAL
Alonso acaba tras Raikkonen e inicia la remontada
El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) sacó partido de las estrategias para imponerse hoy en el Gran Premio de Gran Bretaña, novena prueba del Mundial de Fórmula 1, disputada en el circuito de Silverstone, por delante del español Fernando Alonso y del británico Lewis Hamilton, ambos con McLaren-Mercedes.
Raikkonen, autor hoy de la duodécima victoria de su carrera -tercera de esta temporada y segunda consecutiva-, encontró la clave en el segundo de los repostajes, tras el que consiguió regresar a la pista por delante de Fernando Alonso, quien a su vez se había colocado primero después del primer paso por la calle de los garajes. La estrategia de la escudería italiana funcionó mucho mejor que la de McLaren.
Hamilton, tercero pese a salir desde la 'pole', se mantiene al frente del Mundial de pilotos, ahora con 70 puntos, 12 más que Alonso, que le restó dos en su propia casa a su compañero de escudería, al que hoy superó después de tres carreras seguidas acabando por detrás de él.
Nueve podios consecutivos
El británico, que suma ya nueve podios consecutivos, tiene 18 puntos de renta sobre Raikkonen, quien arrebató la tercera plaza del campeonato al brasileño Felipe Massa, quinto al verse condenado a arrancar desde la calle de los garajes al calarse el motor de su Ferrari en la formación de salida.Fernando Alonso llegó hoy a acariciar la victoria, pero al final todo se resolvió en un juego de estrategias que favoreció a Ferrari a Kimi Raikkonen, que deshizo el empate a dos triunfos que existía entre los cuatro primeros clasificados del campeonato.
El español prefirió el sábado sacrificar la 'pole', que se adjudicó Hamilton, para tratar de lograr la victoria. Para ello pidió a su equipo afrontar el gran premio con gasolina suficiente para poder hacer su primer repostaje cuatro vueltas más tarde que su compañero. La jugada le salió bien a Alonso después de la primera detención, ya que logró su objetivo de regresar a la pista por delante tanto de Hamilton como de Raikkonen.
Problemas con el tráfico
El español se mantuvo cómodamente en el primer puesto, con Raikkonen a unos cuatro segundos y Hamilton, que tiene el Mundial como único objetivo, cada vez más descolgado. Sin embargo, el tráfico de coches doblados que fue encontrándose retuvo la marcha del bicampeón mundial español, que no pudo abrir el hueco que tenía pensado abrir.Con la pugna por la victoria ya exclusivamente centrada entre Alonso y Raikkonen, la clave de la carrera estuvo en la segunda ronda de repostajes. El español se detuvo en la vuelta 37 y el finlandés aprovechó la situación para imprimir un ritmo infernal durante las seis vueltas siguientes que le permitió abrir un hueco de más de 28 segundos sobre el piloto de McLaren-Mercedes.
Dicho margen fue más que suficiente para dejar sentenciada la carrera toda vez que en Silverstone hacen falta poco más de 26 segundos para completar la parada -desde que se entra hasta que se sale-. Raikkonen se detuvo seis vueltas más tarde y regresó a la pista con un margen tan confortable que ya no vio peligrar la victoria.
Logró su objetivo
Una vez visto el resultado de la maniobra, Alonso prefirió conservar la segunda plaza. Una posición que le sabe a gloria tras una sucesión de desencantos. El español logró su objetivo y acabó por delante de Hamilton en su propia casa y con dos puntos de ganancia en su objetivo de dar caza al asombroso debutante.La zona de puntos la completaron os dos pilotos de BMW Sauber, el polaco Robert Kubica, cuarto, y el alemán Nick Heidfeld, sexto, y los dos de Renault, el finlandés Heikki Kovalainen y el italiano Giancarlo Fisichella, séptimo y octavo, respectivamente.
El Mundial de Fórmula 1 se reanuda el 22 de julio próximo con el Gran Premio de Alemania, en el Nürburgring.
ALONSO CON MAS GASOLINA QUE HAMILTON A POR LA VICTORIA
Alonso: "Es difícil recuperar cuando tienes a un clon al lado"
Cree que las paradas en boxes le pueden dar la victoria
Fernando Alonso, tercero en la sesión de clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña, aseguró que tratará de ganar la novena carrera de la temporada pese a partir desde la segunda fila. "Ha sido una jornada sin problemas en la que he estado contento con el coche porque dimos con una configuración buena que espero que lo siga siendo para la carrera", dijo el español.
"El viernes el coche se me iba de la parte trasera, sobreviraba mucho y me hacía perder tiempo en el tercer sector del circuito, pero por la noche hicimos un gran trabajo y hoy me encontré un coche totalmente diferente y más rápido", dijo.
"Quería estar en la 'pole', pero el tercer puesto es el mejor que pude lograr", aseguró el piloto español, quien señaló que "no hay razón para no ser optimista. Intentaré ganar la carrera. Eso seguro", dijo. "Espero que la estrategia de los repostajes me permita superar a los que pilotos que tengo por delante", comentó.
Hamilton recibe sus datos
Alonso cree que luchar contra su compañero de equipo por el Mundial es complicado, habida cuenta de que el británico, debutante en el campeonato, se beneficia de los datos telemétricos que le aporta él, mucho más experimentado. "Me gustaría liderar el Mundial, pero está difícil porque tengo que recuperar puntos a mi compañero. Ni siquiera voy a tener una ventaja respecto a él en los circuitos que se me den bien, porque le van a pasar toda la información. Así que esa ventaja desaparece. Recuperar puntos es complicado cuando tienes a un clon al lado", afirmó.Sobre los 14 puntos de desventaja respecto a Hamilton, el español señaló que "vienen casi todos de los dos séptimos puestos (Canadá y Francia), que son los que me han relegado tan atrás. Lo que hay que evitar es tener más séptimos puestos. Y si los séptimos son de los rivales, hay que aprovecharlo", agregó.
Pendiente de las paradas en boxes
Alonso cree que sus opciones de victoria no pasan por la salida, ya que en Silverstone es difícil adelantar en la arrancada, sino en los paradas en boxes: "Las posiciones de salida en este circuito se suelen mantener en la primera vuelta. Ojalá que no sea así. Las opciones de ganar esta carrera no pasan sólo por la salida. Pueden estar a partir de la vuelta 20 ó 25, cuando de verdad empiece mi carrera"."Aun saliendo tercero me veo con más opciones de ganar la carrera o de estar arriba que en otras en las que salía segundo, tipo Canadá o Estados Unidos, en donde sabía que iba a parar en la misma o en una vuelta antes que mi compañero, que me lo tenía que jugar en la salida.... Aquí voy a tener mi pequeña posibilidad cuando se acerquen los 'pit stops'. Espero poder aprovecharlo", agregó Alonso.
sábado, 7 de julio de 2007
El madrid a por cesc y reyes
EL MADRID PRETENDE A CESC Y REYES POR 35 MILLONES DE EUROS
El Arsenal quiere un 'cambiazo' Robinho por Cesc
Arsene Wenger, técnico del Arsenal, sólo aceptaría hablar de un traspaso de Cesc Fábregas al Real Madrid si el equipo blanco ofrece a cambio al brasileño Robinho.Por su parte la oferta del Madrid rondará los 35 y 40 millones de euros por Cesc y José Antonio Reyes (cedido esta temporada en el club de Concha Espina por el Arsenal).
La entidad madridista sólo se plantearía incluir a Robinho en caso de un trueque y previo consentimiento de Bernd Schuster, que será nuevo entrenador blanco la próxima semana. Aunque todo apunta a que el alemán no quiere que se marche del Santiago Bernabéu el emergente 'crack' brasileño.
miércoles, 4 de julio de 2007
Presentacion de Torres con el liverpool
Torres: "El Liverpool es un club campeón"Fernando Torres firmó este miércoles por la tarde el contrato que le ligará al Liverpool las próximas seis próximas temporadas. El 'Niño' fue presentado en Anfield con la que será su nueva camiseta y en la que lucirá de nuevo el número '9', que la temporada pasada llevaba Robbie Fowler. "El hecho de que el Liverpool me ofrezca el número 9 prueba la confianza que han depositado en mí, si se tiene en cuenta quien ha vestido antes esta camiseta", comentó.
"Ésta ha sido la decisión más importante de mi carrera, pero este es un club de campeones, uno de los más grandes y quiero colaborar para ser un campeón. Ahora lo que quiero es ser también un campeón", dijo, en sus primeras declaraciones a la web del club.
El de Fuenlabrada asegura que fue "muy importante contar con la confianza de Rafa Benítez". "Esto es un honor, porque el Liverpool podría haber fichado a cualquiera", expresó. Además, reconoció estar "deseando jugar ante 'The Kop': "He visto muchos vídeos, pero creo que no puedes saber lo que se siente al jugar en Anfield hasta que no lo experimentas", indicó.
El madrileño posó junto a su nuevo técnico Rafa Benítez, sosteniendo entre los dos una bufanda del Liverpool, con su mítico lema 'You'll Never Walk Alone".
Chivu al madrid
Chivu jugará en el Real Madrid o, al menos, así lo asegura la agencia EFE que informa que la reunión que Pedja Mijatovic ha mantenido, hoy, con Daniele Prade, director deportivo de la Roma, ha llegado a buen puerto y que ya hay un acuerdo por el central rumano.Al parecer, el club blanco desembolsará 18 millones de euros para hacerse con los servicios de un jugador que habría dejado a Barcelona e Inter de Milán en la estacada. La intención de la Roma era, a priori, sacar "pasta" más algún jugador de la operación aunque, al final, esta opción no ha llegado a concretarse.
domingo, 1 de julio de 2007
Raikkonen gana y Alonso salva dos puntos
KIMI GANÓ POR DELANTE DE MASSA Y HAMILTON, QUE ES MÁS LÍDER
Cómo cambian las cosas en la Fórmula 1. La crisis de Ferrari dio paso en el circuito de Magny-Cours a un recital en toda regla, con el cuestionado Kimi Raikkonen de nuevo en lo más alto y su compañero Felipe Massa segundo. Lo único que parece permanente a estas alturas de la película es la solidez de Lewis Hamilton, que acabó tercero y con ello amplía su ventaja al frente de la clasificación, que es ahora de 14 puntos sobre Fernando Alonso, séptimo en Francia.
La rotura de la caja de cambios en la tercera tanda de la clasificación dejó en la décima posición de la parrilla al piloto español, que cifró todas sus esperanzas en la lluvia. Al final, sin embargo, el líquido elemento no llegó a aparecer y Alonso tuvo que jugársela para sumar dos puntos que, quién sabe, igual son determinantes al final de la campaña.
El segundo repostaje decidió
Ese segundo repostaje fue clave, ya que Raikkonen, que hasta ese momento no había conseguido acercarse a la estela de su compañero Massa, pudo alargarlo el tiempo suficiente para ponerse líder. Fueron sólo unas décimas, pero le dieron al finlandés la segunda victoria de la temporada, tras la que consiguió en el Gran Premio de Australia. Se da la circunstancia de que los cuatro primeros clasificados han conseguido dos triunfos cada uno, lo que da idea de la igualdad que se respira en el campeonato.A un mundo de los nuevamente poderosos Ferrari concluyó un Hamilton ante el que se agotan los calificativos. Al margen de la incuestionable mala suerte que acompaña últimamente a Alonso, hay que reconocer que los números de Lewis son rotundos: ha acabado en el podio las ocho carreras de Fórmula 1 que ha disputado y, lo más importante, no falla en las sesiones de clasificación, lo que es una garantía de éxito hoy en día.
Hamilton no se baja del podio
Hamilton fue el único de los pilotos punteros que paró tres veces en boxes, táctica que inicialmente también debía seguir Alonso pero que se cambió sobre la marcha para que el piloto español sumara los máximos puntos posibles. Fernando partía desde un lugar peligroso y, de hecho, estuvo en un tris de verse implicado en el toque que arruinó las actuaciones de Kovalainen y Trulli, pero fue capaz de situarse octavo en la primera vuelta. Después, se las vio sucesivamente con Rosberg, Heidfeld y Fisichella, a los que superó en maniobras tan espectaculares como arriesgadas en un circuito en el que que no es fácil adelantar. Desgraciadamente, los segundos repostajes volvieron a relegarle a la séptima posición.
Kubica puso la épica
La épica la puso un desatado Robert Kubica. El polaco hizo realidad el famoso dicho de que los pilotos están hecho de otra pasta, ya que sólo tres semanas después de sufrir un pavoroso accidente en Canadá fue capaz de acabar cuarto en Magny-Cours. Chapeau... Y también merece felicitación Jenson Button. El otrora ídolo de la afición británica, totalmente desplazado ahora por Hamilton, acabó octavo y dio a Honda el primer puntito de la temporada.La situación chocante de la jornada tuvo como protagonista a Christijan Albers, que salió de un repostaje con la manguera todavía colgada de su monoplaza, como si de una peculiar serpiente se tratara... El holandés abandonó poco después.
sábado, 30 de junio de 2007
Alonso saldrá décimo en Francia
MASSA LOGRÓ LA 'POLE' POR DELANTE DE HAMILTON, RAIKKONEN Y KUBICAUna avería en la caja de cambios de su McLaren-Mercedes apartó a Fernando Alonso de la pugna por la 'pole position' del Gran Premio de Francia, puesto desde el que este domingo arrancará Felipe Massa (Ferrari), quien rompió el dominio ejercido por las 'flechas de plata' en las tres últimas carreras.
El brasileño estará acompañado en la primera fila por el líder del campeonato, Lewis Hamilton, compañero de Alonso y que este dmingo tiene una oportunidad de oro de ampliar su ventaja al frente del certamen que ahora es de diez puntos y llegar al gran premio de su país, en Silverstone la semana que viene con un liderato aún más sólido.
El bicampeón mundial español no pudo pelar por la 'pole' en la ronda decisiva de la sesión de clasificación por un fallo mecánico. Fernando Alonso tuvo que regresar al garaje del equipo McLaren nada más comenzar la última ronda al detectar un fallo que ya desde el principio se antojaba grave. Alonso tuvo que regresar rápidamente a su 'box'. Al poco, y en vista de la avería estaba en el cambio y era más grave de lo deseado, el bicampeón mundial español se bajó del coche cuando quedaban cinco minutos para terminar la sesión y sin posibilidad alguna de pelar por la 'pole' en Magny-Cours.
Por la mañana el español ya tuvo problemas mecánicos, esa vez con el sistema de frenos de su MP422, lo que sólo le permitió rodar menos de tres minutos en la tercera y última sesión libre. Los mecánicos tardaron cerca de una hora en reparar una avería que estaba en un sensor.
A la espera de la lluvia
Pese a todo, Alonso confía más que nunca en la lluvia, que las previsiones auguran. Si la carrera se disputa con agua, el español podrá buscar la remontada. Si no es así, se conformará con acabar quinto o sexto.Felipe Massa, autor de la séptima 'pole' de su carrera y quinta de la presente temporada, estará acompañado en la primera fila por el líder del campeonato, Lewis Hamilton. Massa devolvió a Ferrari a la 'pole', en la que no estaba, precisamente por obra de brasileño, desde el Gran Premio de España. La escudería italiana rompió el dominio ejercido por los McLaren-Mercedes en las tres últimas carreras (Mónaco, con Alonso; y Canadá y Estados Unidos, con Hamilton).
Desde la segunda partirán el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), cuarto en el campeonato a 26 puntos de Hamilton; y el polaco Robert Kubica (BMW Sauber), que reaparece en Magny Cours tras el violento accidente sufrido en Canadá y del que salió milagrosamente ileso. Desde la tercera comenzarán los dos pilotos de Renault, el italiano Giancarlo Fisichella y el finlandés Heikki Kovalainen.
Forlán ya es nuevo jugador del Atlético
EL VILLARREAL OFICIALIZA SU TRASPASO POR UNOS 21 MILLONES DE EUROS
El Atlético de Madrid, el Villarreal y el representante de Diego Forlán han llegado a un acuerdo para el traspaso del jugador uruguayo al equipo rojiblanco, según confirmaron ambas entidades. Forlán, que se encuentra disputando actualmente la Copa América con su selección en Venezuela, rubricará un contrato para las cuatro próximas temporadas y, a su regreso, podrá ser presentado en el Vicente Calderón, según expresa la entidad rojiblanca.
Por su parte, el Villarreal quiso "agradecer a Diego Forlán los servicios prestados desde que hace tres temporadas defendiese la camiseta" de la entidad de Castellón. El de Montevideo, se convierte en el tercer refuerzo del Atlético de Madrid, tras las presentaciones del centrocampista Raúl García, procedente del CA Osasuna y del portero italiano Christian Abbiati. Nacido el 19 de mayo de 1979, Forlán comenzó su carrera en el Independiente de Avellaneda, del que pasó al Manchester United en enero de 2002 y de donde lo fichó el Villarreal en el verano de 2004.
Desde entonces, tres temporadas de éxito, desde la primera, en la que anotó 25 goles y fue pichichi nacional, compartiendo 'Bota de Oro' en Europa con Thierry Henry, hasta su marcha esta última, en la que ayudó a su equipo a conseguir una plaza para jugar la próxima Copa de la UEFA, con los 19 logrados, para un total de 54. La llegada del uruguayo, uno de los grandes objetivos del Atlético de Madrid para reforzar su delantera, podría forzar más aún la inminente salida de Fernando Torres, que cada día parece más cerca de marcharse al Liverpool.
Nuevo fichaje del Oviedo: "Falo"
Falo: “Tenía ofertas económicas superiores a la del Real Oviedo pero cuando me llamaron no lo pensé ni un momento”
Díaz Galán comenzó su intervención señalando que “Falo se trata de un jugador con experiencia, no por su edad sino por su recorrido por varios equipos. Además, es conocedor de la categoría y destaca, también, por su disciplina táctica. Falo nos aportará especialidad a balón parado ya que tiene una media de 8 a 10 goles por temporada en estas acciones. Finalmente, es un jugador con sentimiento oviedista y mostró su ilusión de fichar por el Real Oviedo desde el primer día”.
Falo(19/01/1977), que actúa como centrocampista, señaló que “ es un orgullo vestir esta camiseta”. El futbolista, que perteneció a la disciplina azul en categorías inferiores, reconoció que “se habló mucho de mi fichaje por el Real Oviedo pero cuando comenzamos las conversaciones llegamos al acuerdo de que hablaríamos después de la disputa de la fase de ascenso. Una vez que terminó, nos arreglamos en apenas cinco minutos”.
El nuevo fichaje azul se sinceró al reconocer que “es cierto que tenía ofertas económicas superiores a la del Real Oviedo pero cuando me llamaron y me dijeron que estaban interesados en mí, no me lo pensé ni un momento”.
Falo es consciente de que llega a un equipo en el que el objetivo final es ascender a Segunda División B y señaló que “hay que estar arriba todo el año y subir de categoría”. El centrocampista, que disputó la fase de ascenso con el Caudal Deportivo y cayó ante el Sabadell en la eliminatoria final, comentó que “no me gusta el actual sorteo puro. Los equipos asturianos, por presupuesto económico, no pueden competir, por ejemplo, con los conjuntos catalanes. Así, este año ascendieron tres equipos de allí”.
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